آمارهای رسمی پلیس راهور تهران بزرگ نشان میدهد شبهای پایتخت، بیش از آنکه آرام باشند، صحنه تکرار تخلفات و حوادثیاند که بهای آن با جان شهروندان پرداخت میشود. آماری که همزمان با آن، واقعیتی نگرانکنندهتر خودنمایی میکند که براساس آن ۵۶ درصد تصادفات فوتی پایتخت در تاریکی شب رخ میدهد.
سرهنگ فیروز کشیر، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، سه عامل اصلی تصادفات هولناک شبانه را خستگی و خوابآلودگی رانندگان، مصرف نوشیدنیهای غیرمجاز و داروهای روانگردان و سرعت و سبقت غیرمجاز عنوان میکند؛ عواملی که به گفته او، قدرت تصمیمگیری راننده را مختل و احتمال بروز حادثه را بهشدت افزایش میدهد. به گونهای که از ابتدای سال تاکنون ۶۰۲ نفر در جریان سوانح رانندگی شبانه فوت شدهاند که این رقم ۵۶ درصد تصادفات فوتی تهران را شامل میشود.
رفتارهای پرخطر
به گفته سرهنگ کشیر، خستگی و خوابآلودگی از مهمترین تهدیدهای رانندگی شبانه است. پلیس راهور توصیه میکند رانندگان پیش از رانندگی استراحت کافی داشته باشند و در مسیرهای طولانی، پس از هر دو ساعت رانندگی، ۱۰ تا ۱۵ دقیقه توقف و استراحت را در برنامه خود قرار دهند. در کنار آن، مصرف مواد روانگردان و نوشیدنیهای غیرمجاز، راننده را به حرکات پرخطر و غیرقابل پیشبینی سوق میدهد، رفتاری که نهتنها جان راننده، بلکه امنیت سایر کاربران ترافیک را نیز به خطر میاندازد. آمار جزئیات تخلفات شبانه نیز گویای گستردگی این معضل است که براساس آن سرعت غیرمجاز با بیش از ۲۸۳ هزار فقره، نقص فنی مؤثر در سیستم روشنایی: بیش از ۸۱ هزار فقره، حرکت مارپیچ حدود ۳۸ هزار فقره، دور زدن در محل ممنوع بیش از ۱۳ هزار فقره و استفاده از چراغ زنون غیراستاندارد بیش از ۱۲ هزار فقره ثبت شده است.
نقش چراغهای زنون
سرهنگ کشیر درباره چراغهای زنون غیراستاندارد هشدار میدهد که نور شدید این چراغها باعث اختلال دید راننده مقابل، آسیب به شبکیه چشم و حتی کوری لحظهای میشود، عاملی که میتواند به تغییر مسیر ناگهانی، واژگونی و تصادفات منجر به فوت بینجامد. به گفته وی، این چراغها نقص فنی محسوب میشود و مانع دریافت معاینه فنی خودرو خواهند شد.
معابر پرخطر
در میان معابر پایتخت، بزرگراه آزادگان با ۵/۸ درصد، بیشترین سهم تصادفات فوتی را به خود اختصاص داده است؛ پس از آن، بزرگراه شهید همت با ۸ درصد و بزرگراه امام علی (ع) با ۶ درصد قرار دارند. پلیس راهور، حجم بالای تردد، عبور وسایل نقلیه سنگین و نقش کمربندی بزرگراه آزادگان را از عوامل اصلی این آمار میداند، بهویژه با توجه به ورود روزانه حدود یکمیلیون و ۵۰۰هزار خودرو از شهرهای اطراف به تهران.
نمونهای تلخ از پیامدهای این بیاحتیاطیها، تصادف فوتی اخیر در خیابان دماوند بود؛ حادثهای که در آن، خودرو پس از برخورد با موانع واژگون شد، موتور از بدنه جدا شد و به عابری در فاصله ۷۰متری برخورد کرد، سانحهای که به جانباختن راننده، سرنشینان و عابر پیاده انجامید.
ایمن برانید
پلیس راهور همچنین از ۲۳۷ هزار فقره اعمال قانون برای کامیونها خبر میدهد. کامیونهایی که مجوز تردد شبانه آنها از ساعت ۲۲ تا ۵ صبح صادر شده و موظفند، بهویژه در حوزه ایمنی بار و داشتن حفاظ مناسب، قوانین را بهطور کامل رعایت کنند. پلیس راهور با توجه به شرایط زمستانی، بارش باران و برف و لغزندگی معابر بر رعایت سرعت مطمئنه و فاصله طولی تأکید کرده و از خانوادهها خواسته است با افزایش آگاهی فرزندان خود نسبت به قوانین رانندگی، در کاهش خطرات و حوادث شبانه سهیم باشند.
گزارش حاضر نشان میدهد که مدیریت شبهای تهران، تنها به روشنایی معابر محدود نمیشود، بلکه به مسئولیتپذیری رانندگان و فرهنگ ترافیک شهری گره خورده است؛ حلقهای مفقود که نبود آن، هر شب آمار تازهای از قربانیان بهجا میگذارد.
